Запасные части для дизельных двигателей

Основная мощность: 16кВт

Резервная мощность: 18кВт

Двигатель: TSS Diesel TDY 19 4L

Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: ; Расход, л/ч: 5.2

Габаритные размеры, мм: 1930x880x1080; Масса, кг: 800

Основная мощность: 90кВт

Резервная мощность: 99кВт

Двигатель: TSS Diesel TDY 103 6LT

Исполнение: кожух; Бак, л: 325; Расход, л/ч: 24

Габаритные размеры, мм: 2850х1050х1400; Масса, кг: 1750

Гарантия, срок (мес): 1 S00011935

Артикул производителя: 16141; Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность: 0,9  кВт

Резервная мощность: 1 кВт

Двигатель:бензиновый

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 3,8; Расход : 0,47

Габаритные размеры, мм: 47x27x38; Масса, кг: 14

К основным преимуществам подобных устройств можно отнести:

• способность к кратковременному восприятию высоких нагрузок без выхода из строя;
• способность к восприятию переменных нагрузок;
• наличие упрощенной схемы блока автоматической регулировки с обратной связью по напряжению и току

Автоматический регулятор напряжения R448 применяется для автоматического регулирования тока возбуждения и выходного напряжения в синхронных генераторах Лерой Сомер с системой возбуждения AREP или PMG.

Питание автоматического регулятора напряжения осуществляется от двух дополнительных обмоток синхронного генератора. Поскольку отсутствует прямая связь между напряжением на клеммах генератора и напряжением питания регулятора напряжения, система возбуждения AREP устойчиво ведет себя со всеми типами линейных и нелинейных нагрузок, обладает самой высокой способностью к запуску асинхронных электродвигателей.

•AVR-12 – электронный регулятор, управляющий цепями возбуждения генератора переменного тока для обеспечения стабилизации выходного напряжения генератора. Регулятор выполнен на основе шасси открытого исполнения, залитого компаундом, и предназначен для монтажа в клеммной коробке  генератора переменного тока.

•AVR-12 измеряет напряжение между одной из фаз генератора и нейтралью и подает напряжение постоянного тока  необходимой величины на обмотку возбуждения для обеспечения заданного выходного напряжения генератора. Данный модуль совместим со всеми типами бесщеточных генераторов переменного тока и оснащен потенциометром регулятора стабильности.

•AVR-12 сконструирован на основе электронной безрелейной схемы и способен произвести возбуждение генератора при наличии остаточного напряжения на фазе от 5 В.Устройство не имеет в своем составе движущихся частей, что дает возможность его использования в условиях сильной вибрации.

•AVR-12 имеет встроенную защиту от понижения частоты генерируемого напряжения, снижая выходное напряжение генератора при перегрузке двигателя или его отключении. Таким образом, двигатель защищен от повышенного усилия на валу при появлении высоких пусковых токов в процессе запуска мощного электрооборудования.Также, двигатель может быть остановлен под нагрузкой без повреждений.Простота подключения устройства дает  возможность быстрого монтажа или замены.

•AVR-20 – электронный регулятор, управляющий цепями возбуждения генератора переменного тока для обеспечения стабилизации выходного напряжения генератора. Регулятор выполнен на основе шасси открытого исполнения, залитого компаундом, и предназначен для монтажа в клеммной коробке  генератора переменного тока.

•AVR-20 измеряет напряжение между одной из фаз генератора и нейтралью и подает напряжение постоянного тока  необходимой величины на обмотку возбуждения для обеспечения заданного выходного напряжения генератора.Данный модуль совместим со всеми типами бесщеточных генераторов переменного тока и оснащен потенциометром регулятора стабильности.

•AVR-20 сконструирован на основе электронной безрелейной схемы и способен произвести возбуждение генератора при наличии остаточного напряжения на фазе от 5 В. Устройство не имеет в своем составе движущихся частей, что дает возможность его использования в условиях сильной вибрации.

•AVR-20 имеет встроенную защиту от понижения частоты генерируемого напряжения, снижая выходное напряжение генератора при перегрузке двигателя или его отключении. Таким образом, двигатель защищен от повышенного усилия на валу при появлении высоких пусковых токов в процессе запуска мощного электрооборудования. Также, двигатель может быть остановлен под нагрузкой без повреждений. Простота подключения устройства дает возможность быстрого монтажа или замены.